Naujos hidraulinės variklio mašinos surinkimas ir kalibravimas, bendros problemos yra tokios: Surenkdami hidraulinį variklį būtinai išvalykite hidraulinius komponentus ir pagalbinių įrankių komponentus, pakrautus į serverį, kad pašalintumėte antirūdius ir visas darbinį skystį kenksmingas dėmes. Visi maitinimo kištukai, plastikiniai maitinimo kištukai, vamzdžių kištukai, hidraulinis variklis ir kt. Įsibėtėjus projektui, dujotiekio hidrauliniai komponentai ir naftos uostai turėtų būti palaipsniui išmontuojami, o ne anksti, kad atliekos nepaeitų į komponentus iš naftos uostų.
Degalų bako vidiniai ir išoriniai paviršiai, hidraulinis variklis pagrindinio variklio poravimosi paviršius ir kitos matomos dalys turi būti švarios. Su darbiniu skysčiu besilietinčių sudedamųjų dalių (pvz., stūmoklio strypo) atviros dalys turi būti apsaugotos, kad į juos neįeitų nešvarumai. Degalų bako dangtelis, hidraulinis variklio antgalis ir oro filtras turi būti visiškai užplombuoti, kad nefiltruotas oras nepaeitų į hidraulinę sistemą. Ant degalų bako arba šalia jo turėtų būti pateikta hidraulinio variklio vardinė plokštelė, nurodanti degalų tipą ir sistemos talpą.
Prieš įvedant konkrečių darbo skysčių mechanika mašinų ir įrangos į sistemos programinę įrangą, hidraulinis variklis yra laikomas reikiamo švaros lygio. Hidraulinis įtaisas ir darbo mechanizmas yra prijungti, kad būtų užbaigtas iš anksto nustatytas veiksmas. Todėl hidraulinio variklio dėmesys turėtų būti skiriamas sujungimo ir surinkimo kokybei tarp jų (pvz., Centralumas, santykinė padėtis, įtempio sąlygos, tvirtinimo metodai, hidraulinio variklio sandarinimo kokybė ir kt.)